
|
Układy
elektryczne pojazdów zabytkowych są zwykle stosunkowo proste, ale mimo
to potrafią być źródłem wielu problemów. Rozmaite, często nieumiejętne
przeróbki i naprawy, które nawarstwiły się przez lata oraz starzenie
się materiałów mogą sprawić, że nawet prosta instalacja potrafi przyprawić
o ból głowy.
Możemy podjąć się diagnozy i naprawy wszelkich układów elektrycznych,
nawet tak egzotycznych, jak sterowanie automatycznym nadbiegiem albo
analogowy wtrysk benzyny D-Jetronic. Możemy też wykonać instalację od
zera, z zachowaniem wszelkich rozwiązań historycznych w rodzaju
bawełnianej izolacji przewodów, olejowych koszulek i wiązanej
szpagatem wiązki. Albo instalację w rajdówce spełniającą
aktualne wymogi udziału w kwalifikowanych zawodach pojazdów
historycznych.
|